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          達宣快速通道:兩座大建設橋順利推進

               

                 達宣快速通道是達州主城區連接宣漢縣城的重要通道,對于進一步優化達州周邊主要公路干線網絡,連接通川區、宣漢縣重要組團,提升整體路網效益,促進經濟發展具有重要作用,是市委、市政府重點推進的重大項目之一。目前,達宣快速通道控制性工程---徐家壩大橋和洋烈州河大橋兩座大橋建設正穩步推進。

            位于通川區徐家壩的徐家壩州河大橋是達宣快速通道控制性工程之一,也是市委、市政府重點推進的30個重大項目五橋建設項目之一。徐家壩州河大橋也是連接徐家壩片區與職教園區的重要橋梁,有利于完善地區路網結構,提高道路通達能力,改善投資環境,推動片區經濟建設與發展。

            徐家壩州河大橋跨域州河,橋梁全長475.50米,預算投資約1.37億元。大橋于去年9月14號開工建設,目前橋梁下部結構樁基完成50%,正在抓緊進行位于州河河道中的大橋3號、4號橋墩的作業。
           
            成都路橋達宣項目部 曾川力:因為兩個橋墩位于州河的河道中,必須要趕在汛期前完成墩基及承臺作業。為此,我們增加人力、物力及財力的投入,實行24小時作業。同時優化技術方案、確保安全保質完成目標任務。
           
            作為達宣快速通道的另一項控制性工程---洋烈州河大橋位于洋烈新村,橫跨州河,橋址同時位于羅江電站庫區,庫水較深,橋梁全長459米。去年10月14號開工建設,目前已完成水上施工平臺的搭建,6臺沖孔設備正在加緊作業。計劃汛期來臨前完成橋梁下部結構樁基、水中承臺的施工。
           
            成都路橋達宣項目部 曾川力:洋烈州河大橋的施工難點為4號水中承臺的施工,因為州河水深再15米左右,承臺水中的體積很大,約1800立方混凝土。施工時不但要建設水中施工平臺,還需要安裝大型鋼圍堰,將河水完全隔離,技術難度高,因此在施工之前我們項目進行了多套方案的評選和論證,確保水中承臺施工萬無一失。
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